6月27日，成都天府國際機場正式投運。運城建工集團參與機場航站區精裝修工程施工，歷經一年半，圓滿完成任務。

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作為山西省唯一參建的施工企業，運城建工集團以行業一流的施工管理、逢建必優的施工理念和敢打能勝的拼搏精神，把承建的機場航站區精裝11標段工程打造成了項目建設中的一顆璀璨明珠，樹立了運城建筑施工企業的良好口碑。公司機場航站區項目部還榮獲“2020年度安全文明施工優秀單位”榮譽。

此次，公司承建的機場航站區精裝11標段工程，位于T1和T2航站樓之間的GTC綜合交通換乘中心，施工總面積49791㎡，由南北兩區組成，施工內容包含吊頂系統、墻面系統、地面系統、板邊系統、欄板隔斷系統、公共衛生間系統、安裝系統七大部分。

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2020年春節，項目部剛剛成立，就遇上了突如其來的新冠疫情。面對疫情的巨大挑戰，項目部一班人團結協作，克服工期緊、任務重、人員缺等困難，在做好疫情防控的同時，以開工即決戰的必勝心態，發動全員、整合資源、商定方案、細化任務，一進場就掀起了施工生產熱潮，得到了業主認可。

運城建工集團曾參與建設過北京大興國際機場、上海浦東機場、運城張孝機場、臨汾喬李機場、忻州五臺山機場等多個機場的裝飾工程，獲獎眾多，裝飾行業最頂級榮譽的“全國建筑工程裝飾獎”，運城建工多次收入囊中。2021年，公司參建的北京大興國際機場精裝項目榮獲 “魯班獎”。

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成都天府國際機場是公司繼2017年12月參建“國家一號工程”北京大興國際機場后，再次參與國家級重點工程建設。為確保優質、高效、安全、環保的完成全部施工任務，公司抽調參與建設過北京大興國際機場、上海浦東機場、運城張孝機場的項目一線管理人員搭建項目管理班子，調派施工經驗豐富的自有勞務班組遠赴成都投入項目建設。

項目生產過程中，項目部會同建設、監理、設計、總包等單位，在嚴格按照施工圖及施工規范的要求進行作業、堅決做好文明施工的同時，根據總進度計劃，明確分部目標，按專業工種分解，流水作業施工，并在每日晚組織全體人員召開碰頭會，匯總施工和自檢中發現的問題，及時制定解決措施，確保了項目進度。

項目部還大力推行標準化管理，明確項目各級管理人員每天上班后第一件事做什么、第二件事做什么……下班前最后一件事做什么，對施工現場安全文明施工、質量管理相關要素進行整合，避免出現施工工序和步驟的混亂，減少不必要成本的損耗和質量缺陷。

此次，公司承建的機場航站區精裝11標段工程，位于T1和T2航站樓之間的GTC綜合交通換乘中心，施工總面積49791㎡，由南北兩區組成，施工內容包含吊頂系統、墻面系統、地面系統、板邊系統、欄板隔斷系統、公共衛生間系統、安裝系統七大部分。歷經一年半，圓滿完成任務。

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      按照項目指揮部要求，以確保“魯班獎”為目標，項目部全員把“開工必優、一次成優”擺在案頭，制定了一套切實可行的質量管理方案，對每個分部分項工程都編制了詳盡的施工方案和技術交底，明確質量目標，落實措施到人，抓好細部做法，把天府機場項目打造成了公司又一個樣板工程、精品工程。

 

 

 

二維碼運用。項目部對所有施工的裝飾面層進行材料二維碼的標識。其包含材料的規格、使用部位及色號、生產廠家信息、生產日期等有詳細的描述。為后期維護提供有效信息。例如更換墻面一塊鋁板，掃描板子背后的二維碼就可以知道這塊鋁板的長、寬、厚度、色號、材料廠家名稱等參數，直接可下單生產，大大提升維修效率。再就是將主要施工圖制成二維碼，貼在相關施工區域，可通過手機掃描二維碼獲取PDF格式的施工圖紙，以方便現場施工人員隨時查閱圖紙和交流，減少了大量圖紙的打印、搬運以及管理工作，大大提高了工作效率。

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BIM技術應用。項目部深入貫徹落實公司“BIM先行”的工作理念，結合實際深入運用BIM技術，是天府機場項目精裝參建單位中唯一一家深化設計與BIM設計同班人員的項目部。基于BIM技術應用，幫助安全管理人員更加直觀了解現場，提前發現可能存在的安全隱患和施工過程中的危險因素，避免安全事故發生。

通過將精裝施工內容1:1 BIM建模后，與建筑、機電系統進行模型碰撞檢測，提前梳理了吊頂標高是否滿足施工要求的工作。檢測及處理問題6000多個點位。在BIM模型當中預排吊頂轉換層以及吊桿的間距，逐個調整與機電管線沖突的吊桿30000多根，將調整后的轉換層與吊桿排版圖轉化為CAD二維圖紙，現場可精準定位達到95%，使設計圖紙切實符合施工現場操作的需求，為現場順利施工提供了可靠保障，減少了拆改、縮短了工期、節約了成本。項目部多次在航站區精裝設計例會中獲得指揮部及同行的好評和肯定。

 

 

神鳥展翅，蜀道不再難于上青天；錦城花開，芙蓉筑夢騰飛在此間。助力成都開啟“一市兩場”新時代，面向世界騰飛，運城建工集團以實際行動向成都、向全國人民交上了一份成績優異的答卷！

END